LinkedIn
4 Automotive po pandemii i wojnie już nie będzie takie same

4.4. Co trwale zmieniła pandemia i wojna w Ukrainie w branży motoryzacyjnej?

Udostępniamy Państwu wyniki raportu MotoBarometr 2022 w formie online. Prezentowana opcja „Twój raport” umożliwia każdemu użytkownikowi na przegląd konkretnego pytania z możliwością wygenerowania wyników dla wskazanych krajów. Porównaj wyniki wg własnych potrzeb!

Kraj wdt_ID Droższy koszt wytworzenia pojazdów, a w konsekwencji droższe pojazdy dla klientów Szybsze odejście producentów aut od produkcji pojazdów z tradycyjnym napędem na rzecz napędów alternatywnych, jak elektryczne czy wodorowe Przejście z produkcji w systemie „just in time” na „just in case” Mniejsza zależność od jednego dostawcy Większa regionalizacja produkcji Konsolidacja branży motoryzacyjnej Większy nacisk na neutralność węglową na każdym etapie tworzenia produktu motoryzacyjnego Inne Nie wiem
Polska 116 62 18 28 32 11 12 11 0 5
Holandia 122 67 71 29 4 33 2 10 0 0
Niemcy 123 25 14 18 23 36 8 5 0 4
Rumunia 124 84 10 28 46 4 38 6 0 2
Portugalia 125 20 14 61 14 53 4 10 0 0
Belgia 126 92 60 18 12 12 8 14 0 2
Turcja 127 84 5 47 27 5 3 4 0 5
Hiszpania 128 15 9 80 19 70 4 6 0 0
Czechy 129 69 2 60 7 31 8 4 0 3
Słowacja 130 73 6 53 8 26 4 4 1 0
Węgry 131 91 4 32 25 2 8 7 0 3
MotoBarometr2022
Nastroje w automotive w Europie
Pobierz MotoBarometr PDF
Raporty z ubiegłych lat
MOTOBAROMETR2021 (PL)
MOTOBAROMETR2019 (PL)
MOTOBAROMETR2018 (PL)
MOTOBAROMETR2017 (PL)
MOTOBAROMETR2016 (PL)