| Land | wdt_ID | Höhere Fahrzeugherstellungskosten und folglich teurere Fahrzeuge für Kunden | Schnellere Abkehr der Autohersteller von der Produktion von Fahrzeugen mit traditionellem Antrieb hin zu alternativen Antrieben wie Elektro oder Wasserstoff | Umstellung von der Produktion im „Just in Time“-System auf „Just in case“ | Weniger Abhängigkeit von einem Lieferanten | Stärkere Regionalisierung der Produktion | Konsolidierung der Automobilindustrie | Stärkere Betonung der CO2-Neutralität in jeder Phase der Entwicklung von Automobilprodukten | Andere | Weiß ich nicht |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polen | 116 | 62 | 18 | 28 | 32 | 11 | 12 | 11 | 0 | 5 |
| Niederlande | 122 | 67 | 71 | 29 | 4 | 33 | 2 | 10 | 0 | 0 |
| Deutschland | 123 | 25 | 14 | 18 | 23 | 36 | 8 | 5 | 0 | 4 |
| Rumänien | 124 | 84 | 10 | 28 | 46 | 4 | 38 | 6 | 0 | 2 |
| Portugal | 125 | 20 | 14 | 61 | 14 | 53 | 4 | 10 | 0 | 0 |
| Belgien | 126 | 92 | 60 | 18 | 12 | 12 | 8 | 14 | 0 | 2 |
| Türkei | 127 | 84 | 5 | 47 | 27 | 5 | 3 | 4 | 0 | 5 |
| Spanien | 128 | 15 | 9 | 80 | 19 | 70 | 4 | 6 | 0 | 0 |
| Tschechien | 129 | 69 | 2 | 60 | 7 | 31 | 8 | 4 | 0 | 3 |
| Slowakei | 130 | 73 | 6 | 53 | 8 | 26 | 4 | 4 | 1 | 0 |
| Ungarn | 131 | 91 | 4 | 32 | 25 | 2 | 8 | 7 | 0 | 3 |
