| Land | wdt_ID | Die hohen Rohstoffkosten für die Produktion von Automobilkomponenten, -teilen und -baugruppen | Das Fehlen oder die geringe Verfügbarkeit von Rohstoffen, die für die Herstellung von Komponenten, Teilen und Unterbaugruppen benötigt werden. | Der Mangel an ausgewählten Komponenten und Teilen aufgrund der Einstellung der Automobilproduktion in der Ukraine, Russland oder Weißrussland | Abwanderung von Arbeitern aus der Ukraine, die in ihre Heimat zurückkehrten | Vorübergehende Schließung der Produktion vieler Automobilwerke in europäischen Ländern aufgrund des Krieges in der Ukraine | Weniger Nachfrage nach Neuwagen | Weiß ich nicht |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polen | 106 | 59 | 39 | 32 | 17 | 39 | 23 | 3 |
| Niederlande | 112 | 71 | 46 | 4 | 2 | 13 | 29 | 4 |
| Deutschland | 113 | 30 | 28 | 36 | 21 | 27 | 10 | 3 |
| Rumänien | 114 | 84 | 62 | 26 | 2 | 46 | 12 | 0 |
| Portugal | 115 | 84 | 24 | 8 | 2 | 10 | 12 | 0 |
| Belgien | 116 | 92 | 74 | 6 | 0 | 10 | 40 | 2 |
| Türkei | 117 | 84 | 40 | 21 | 3 | 40 | 18 | 7 |
| Spanien | 118 | 87 | 6 | 4 | 0 | 2 | 15 | 0 |
| Tschechien | 119 | 92 | 18 | 8 | 5 | 21 | 5 | 0 |
| Slowakei | 120 | 93 | 16 | 11 | 3 | 19 | 5 | 0 |
| Ungarn | 121 | 91 | 37 | 35 | 1 | 32 | 14 | 4 |
